不銹鋼濾芯

不銹鋼濾芯分為絲網(wǎng)折波濾芯和燒結(jié)氈折波濾芯以及燒結(jié)網(wǎng)濾芯，而絲網(wǎng)折波濾芯又稱折波網(wǎng)濾芯，燒結(jié)網(wǎng)濾芯的原材料是由不銹鋼燒結(jié)網(wǎng)燒結(jié)而成，不銹鋼濾芯作為過濾器的過濾元件，應用于多種過濾設(shè)備，達到很好的過濾效果，安平縣漢科過濾科技有限公司擁有完整的生產(chǎn)設(shè)備以及完善的制作工藝，為廣大客戶提供解決一切過濾方案。

今天給大家介紹一下不銹鋼濾芯的其他種類應用《聚結(jié)脫水濾油機》

液壓潤滑系統(tǒng)中水的存在會引起油液氧化，使油液變質(zhì)，減小油膜厚度,降低潤滑性、引起油液變性聚合而形成大分子，使油液黏度改變，形成有機酸，進而腐蝕金屬表面，降低或喪失油液的介電強度。對于傳統(tǒng)的過濾與分離設(shè)備，從相互混雜在一起的一種液體中分離出另一種液體尤為困難，新鄉(xiāng)日欣公司研制的聚結(jié)分離式濾油機集精密過濾和高效脫水為一體，可有效清除油液中的顆粒雜質(zhì)和乳化水、游離水，而不損害原產(chǎn)品的品質(zhì)。對于含大量水分的油液，其分離效果尤為顯著，分離速度是傳統(tǒng)分離速度的幾倍到幾十倍。

一、聚結(jié)脫水濾油機的應用有:

(1) 汽輪機油及變壓器油的凈化;

(2) 液壓潤滑系統(tǒng)油的除水及除雜質(zhì)過濾;

(3) 接入液壓潤滑系統(tǒng)，全面提高系統(tǒng)的清潔度。

聚結(jié)脫水濾油機的技術(shù)原理是: 不同的液體有著不同的表面張力，而液體流過小孔時，表面張力越小，所通過的速率就越快。當不同相混合液體流人分離器后，首先進人聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯具有多層過濾介質(zhì)，其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢得多。又由于聚結(jié)濾芯采用親水性材料，微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結(jié)。受動能的作用，小液滴競相通過開孔，逐漸匯成大的液滴，并在重力的作用下沉降而與油液分離，通過聚結(jié)濾芯后的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性的作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成，在油液通過分離濾芯時，水珠被擋在濾芯的外面，而油液則通過分離濾芯，并從出口排出。

二、聚結(jié)脫水濾油機系統(tǒng)特點是:

集精密過濾及高效脫水兩種功能為一體，應用先進的“聚結(jié)分離”技術(shù)進行脫水，脫水效率高、能力強，尤其對油液中大量的水進行分離，有真空法、離心法無法比擬的優(yōu)點，可破除介質(zhì)中全部的油水乳化結(jié)構(gòu); 通過顆粒過濾系統(tǒng)的過濾，可將介質(zhì)的清潔度穩(wěn)定地控制在系統(tǒng)要求狀態(tài)，以保證油液的清潔度:不改變油液的物理、化學性質(zhì)，延長油液的使用壽命；能耗小，運行費用低；系統(tǒng)配置優(yōu)良，連續(xù)工作性能強，適合在線運行。

顆粒過濾系統(tǒng): 采用高效濾材作過濾介質(zhì)，超大過濾面積設(shè)計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質(zhì)，使油品達到很高的清潔度。

聚結(jié)系統(tǒng): 聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成，聚結(jié)濾心故采用了獨特的極性分子結(jié)構(gòu)，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后被聚結(jié)成較大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內(nèi)。

分離系統(tǒng): 分離系統(tǒng)的分離濾芯由特特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結(jié)直至因重力作用沉降至儲水罐內(nèi)。

排水系統(tǒng): 分離出來的水分儲存在儲水罐內(nèi)，當界面高度達到設(shè)定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關(guān)閉閥門，停止排水。

三、本機共有5 級過濾系統(tǒng):

(1) 第一級吸油過濾，設(shè)在吸油口。粗過濾器保護油泵并延長主過濾器的使用壽命。

(2) 第二級預過濾器，設(shè)在聚結(jié)器的上游。既可延長聚結(jié)器的壽命，也可以減少濾后液體中顆粒的含量。

(3) 第三級聚結(jié)過濾器，使油液中的水分凝聚下沉。

(4) 第四級分離過濾器，進一步阻攔油中微小的水珠，達到高效分離的作用。

(5) 第五級精過濾器，過濾介質(zhì)采用精度及納污容量很大的濾材，可安全、高效地凈化油液。

以上作為對于不銹鋼濾芯的聚結(jié)脫水濾油機簡單介紹。